viernes, 10 de abril de 2009

Kyrenia griega

Uno de los descubrimientos navales griegos más increíbles fue el que se encontró en la costa norte de Chipre en 1960. El naufragio de Kyrenia – una ciudad portuaria en el norte de Chipre– fue estudiado por un grupo de expertos en 1967 y las tareas de recuperación comenzaron en 1968.

El naufragio fue el descubrimiento marítimo mejor conservado del mundo.

El cargamento de la nave fue recuperado, con algunas de ellas conteniendo aún almendras y semillas de higos bien conservadas.

Se cree que el naufragio de Kyrenia contaba con una tripulación de 4 integrantes. Fueron desenterradas puntas de lanzas, redes y otras herramientas. El barco tenía aproximadamente 14,75 metros de largo por 3,4 metros en su punto más ancho, y un calado de aproximadamente 1,4 metros.

Los restos del barco y las numerosas ánforas están expuestos en el castillo del puerto de Kyrenia, en Chipre.

barco realizado por mi en su totalidad a scracht.

longitud: 290 mm.
altura: 280 mm.
ancho: 80 mm.





jueves, 9 de abril de 2009

Red dragon junco chino

El Sampán o Junco chino, que es quizá el velero tradicional más antiguo que se conoce, ha conservado la forma original desde su aparición en el año 600 DC. El casco posee una popa corta y carece de quilla. Probablemente se desarrolló a partir de una canoa doble de diseño primitivo.

Fueron los buques característicos del Mar de la China y tanto Gengis Kan como Kublai Kan los emplearon en sus intentos de conquistar el Japón.

Cuando la artillería comenzó a emplearse en China, los Sampanes o Juncos chinos fueron el arma de los temidos piratas chinos que asolaban periódicamente los Mares de China haciendo inseguro el tráfico marítimo, incluso a principios del siglo XX

extraido del atlas enciclopedico de navios de guerra http://candamo.iespana.es/


RED DRAGON JUNCO CHINO

FABRICANTE: ARTESANIA LATINA

Longitud: 745mm
Altura: 605mm
Ancho: 330mm
Escala: 1:60